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由于受地形和环境的限制,拱KW7E隧道按照“先分离并行,再上Trmn重叠,最后又分离并行”的双26aa六车道方案设计,由海域人工X1HD明挖段、口岸暗挖段以及陆域LOzT挖段三种不同结构的隧道连接Rdse成GKX3